Benelli es una de las marcas más emblemáticas y más antiguas de la historia. Te contamos un poco más de la historia de la misma.

La historia comienza en 1911 cuando Teresa Benelli, monta un taller para dar trabajo a sus 6 hijos.

En este taller se daba servicio de garaje, se fabricaban algunos tipos de repuestos para coches y motos.

Pero….

Los seis hermanos tenían un deseo y un objetivo más grande que un simple taller: Fabricar motos!!.

Ese deseo se materializó después de mucho trabajo y esfuerzo en 1919, cuando nació el primer motor de la marca. un motor de 75 cc de 2T que se implementó en un bastidor de bici. el experimento no salió demasiado bien. 🙁

El inicio de la primera y verdadera moto Benelli, apareció en el año 1921; fue el modelo Velomotore Touring de 98 c.c. y el modelo Velomotore sport de 125 c.c.

Después de estos modelos iniciales, Benelli diseñó muchos modelos, y también la marca consiguió innumerables triunfos en competición en Italia.

Entre los años 1040 y 1950 la fábrica tenía unos 800 trabajadores. Durante la segunda 2ª Guerra Mundial la fábrica fue destruida.

Finalizada la Guerra, Los hermanos Benelli se dedicaron a recoger motocicletas por Europa, que quedaron abandondas tras la guerra y las convirtieron en motos de calle, lo que supuso un renacer de la marca.

A partir de 1947 Benelli volvió a la competición y en 1950 con Dario Ambrosini, consiguió el mundial de 250cc.

En 1951 presentó uno de sus grandes éxitos comerciales. El Benelli Leoncino.

Después de vender en 1972 la marca a Alejandro de Tomaso, se llegó a comercializar el modelo de 750 cc de 6 cilindros!, pero tras la dura competencia de las japonesas y su creciente tecnología, en 1995 el grupo merloni salvó de nuevo la marca.

La última y actual etapa comienza en 2005 cuando Benelli es adquirida por el Grupo Qianjiang que la reflota y hace lo que es hoy la marca con una serie de modelo de precio muy competitivo, grandes prestaciones y acabado muy bueno.

Esto no es una casualidad ya que este grupo es el segundo fabricante de motos de China y por otra parte pertenece a otra empresa que tiene un 30% de esta que se llama Geely. Un gigante automovilistico chino que es el propietario de Volvo y tiene el 10% de las acciones de Daimler Benz, la empresa que engloba Mercedes-Benz y los maravillosos AMG.