DTX 350
4.090,00€
La seguridad llevada al extremo es lo que ha manifestado la marca en su publicidad. Por lo que han incorporado un sistema de frenos avanzado con discos de gran diámetro que disipan mejor el calor con unas pinzas de freno de tres pistones. Al conjunto lo han dotado de un ABS avanzado. Otro de los puntos más trabajados ha sido la visibilidad con unas bombillas LED de gran rendiminento y unos neumásticos generosos que proveen de una gran adeshión al asfalto de este vehículo.
- Descripción
Descripción
La KYMCO DTX 350 combina la comodidad y capacidad de carga de un scooter GT con una estética aventurera y una posición de conducción más activa.
Su motor monocilíndrico de 321 cc desarrolla 27,72 CV a 7.250 rpm y un par máximo de 29 Nm a 5.750 rpm. La refrigeración líquida, la inyección electrónica y la transmisión automática CVT ofrecen una respuesta suave en ciudad y prestaciones suficientes para circular por autovía, realizar adelantamientos y viajar con pasajero.
La seguridad está reforzada mediante frenos de disco en ambas ruedas, sistema ABS y control de tracción TCS. Este último ayuda a limitar el deslizamiento del neumático trasero al acelerar sobre asfalto mojado o superficies con poca adherencia.
Sus neumáticos mixtos, la horquilla delantera de 37 mm y los dos amortiguadores traseros regulables permiten circular cómodamente por carreteras deterioradas y pistas sencillas. No es un scooter de uso todoterreno, pero ofrece mayor versatilidad que un modelo puramente urbano.
La DTX 350 también destaca por su capacidad práctica. Bajo el asiento dispone de un cofre iluminado para dos cascos integrales, además de guantera delantera y conexión USB. El sistema Keyless controla el encendido, el bloqueo de la dirección y la apertura del asiento.
La versión actual incorpora un asiento rediseñado, cúpula ahumada de baja altura y cuatro reposapiés metálicos de aluminio con superficies antideslizantes. Su depósito de 12,5 litros permite realizar desplazamientos diarios y rutas de fin de semana sin tener que repostar constantemente.
Equipamiento destacado
- Motor de 321 cc y 27,72 CV.
- Homologación Euro 5+.
- Transmisión automática CVT.
- Sistema antibloqueo ABS.
- Control de tracción TCS.
- Sistema de arranque Keyless.
- Iluminación Full LED.
- Instrumentación completamente digital.
- Cofre iluminado para dos cascos integrales.
- Toma USB junto al manillar.
- Guantera delantera.
- Cúpula ahumada.
- Asiento de confort con bordado DTX.
- Cuatro reposapiés metálicos antideslizantes.
- Doble amortiguador trasero regulable.
- Estriberas retráctiles para el pasajero.
- Neumáticos de dibujo mixto.
Ficha técnica
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico de cuatro tiempos |
| Cilindrada | 321 cc |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Potencia máxima | 27,72 CV a 7.250 rpm |
| Par máximo | 29 Nm a 5.750 rpm |
| Relación de compresión | 10,7:1 |
| Homologación | Euro 5+ |
| Transmisión | Automática CVT |
| Chasis | Tubular abierto |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica de 37 mm |
| Recorrido delantero | 110 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable en cinco posiciones |
| Recorrido trasero | 100 mm |
| Freno delantero | Disco de 260 mm y pinza de tres pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm y pinza de dos pistones |
| Sistema de frenado | ABS |
| Control de tracción | TCS |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Longitud | 2.165 mm |
| Anchura | 780 mm |
| Altura | 1.285 mm |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Peso | 194 kg |
| Depósito | 12,5 litros |
| Capacidad del cofre | Dos cascos integrales |
| Iluminación | Full LED |
| Encendido | Keyless |
| Permiso necesario | A2 o A |
Datos publicados por KYMCO España para la versión Euro 5+.
Precio
Precio recomendado: 4.090 €
El precio publicado para Península y Baleares incluye IVA y transporte, pero no la matriculación. KYMCO indica un coste adicional de matriculación de 180 €.
Financiación anunciada
- Entrada: 670 €.
- Primeras 35 cuotas: 57 € al mes.
- Cuota final: 1.732,80 €.
- Posibilidad de fraccionar la cuota final en 25 mensualidades de 74,65 €.
- Oferta anunciada hasta el 31 de diciembre de 2026.
- Operación sujeta a aprobación de la entidad financiera.
Colores disponibles
- Verde Jade.
- Negro Obsidian.
Garantía
La KYMCO DTX 350 incluye tres años de garantía oficial. Puede ampliarse hasta cinco años mediante la Garantía 3+2, cuyo precio publicado para este modelo es de 127,50 €. La extensión debe contratarse durante el primer mes desde la matriculación.
Cambia de ruta cuando quieras
La KYMCO DTX 350 ofrece la agilidad de un scooter automático, la comodidad de un modelo GT y una configuración crossover preparada para ampliar tus posibilidades.
Solicita información, consulta las opciones de financiación disponibles o reserva una prueba de conducción.
Preguntas frecuentes
¿Qué permiso necesito para conducir la KYMCO DTX 350?
Puede conducirse con los permisos A2 o A. Sus 20,4 kW se encuentran dentro del límite máximo de 35 kW establecido para el permiso A2. No puede conducirse únicamente con el permiso B de coche.
¿Cuántos caballos tiene?
Desarrolla 27,72 CV a 7.250 rpm y un par máximo de 29 Nm a 5.750 rpm.
¿Tiene ABS y control de tracción?
Sí. Equipa sistema ABS y control de tracción TCS de serie.
¿Caben dos cascos bajo el asiento?
Sí. El cofre iluminado tiene capacidad para guardar dos cascos integrales.
¿Tiene sistema Keyless?
Sí. El sistema Smart Key controla el encendido, el bloqueo de la dirección y la apertura del asiento.
¿Es adecuada para carretera y autovía?
Sí. Su motor de 321 cc y 27,72 CV permite realizar desplazamientos interurbanos, circular por autovía y afrontar rutas de fin de semana con comodidad.
¿Puede circular por caminos?
Sus neumáticos mixtos y suspensiones de recorrido amplio permiten circular por pistas sencillas y en buen estado. Su uso principal continúa siendo el asfalto y no está diseñada como una motocicleta de enduro.
¿Tiene pantalla TFT o conectividad móvil?
No. Equipa instrumentación digital, pero la ficha oficial no incluye pantalla TFT, sistema Noodoe ni conectividad con el teléfono.
¿Incluye baúl trasero?
No. El baúl se ofrece como accesorio opcional. El compartimento situado bajo el asiento ya permite guardar dos cascos integrales.
¿Cuál es la altura del asiento?
El asiento se encuentra a 800 mm del suelo.
¿Cuánto pesa?
El peso declarado es de 194 kg.
¿Qué capacidad tiene el depósito?
El depósito tiene una capacidad de 12,5 litros.
