NX500
La Honda NX500 2026 es una trail versátil para el carnet A2, heredera directa de la popular CB500X. Equipa un motor bicilíndrico de 471 cc y 47 CV, control de tracción HSTC, ABS de doble canal, suspensiones Showa, pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync y rueda delantera de 19 pulgadas. También está disponible con el sistema Honda E-Clutch.
- Descripción
Descripción
La Honda NX500 combina facilidad de conducción, comodidad y capacidad para viajar. Su posición erguida, la protección aerodinámica y la rueda delantera de 19 pulgadas permiten utilizarla diariamente en ciudad, recorrer largas distancias y circular por pistas sencillas.
Su motor bicilíndrico en paralelo desarrolla 47 CV a 8.500 rpm y 43 Nm de par, aprovechando toda la potencia permitida por el carnet A2. El cambio manual de seis velocidades incorpora embrague asistido y antirrebote. La versión E-Clutch permite arrancar, detenerse y cambiar de marcha sin utilizar la maneta de embrague, aunque el conductor puede accionarla cuando lo prefiera.
La parte ciclo incluye horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, monoamortiguador Pro-Link regulable y doble disco delantero de 296 mm. El control de tracción HSTC es desconectable y facilita adaptar la moto a caminos de grava o superficies de poca adherencia.
La pantalla TFT de 5 pulgadas incorpora Honda RoadSync para utilizar navegación, llamadas y música mediante un teléfono compatible. Su depósito de 17,5 litros y el consumo homologado de 3,6 l/100 km ofrecen una autonomía teórica cercana a los 480 kilómetros.
Equipamiento destacado
- Motor bicilíndrico de 471 cc y 47 CV.
- Versión compatible con el carnet A2.
- Cambio manual de seis velocidades.
- Honda E-Clutch disponible.
- Embrague asistido y antirrebote.
- Control de tracción HSTC desconectable.
- ABS de doble canal.
- Horquilla invertida Showa SFF-BP.
- Doble disco delantero de 296 mm.
- Pantalla TFT de 5 pulgadas.
- Conectividad Honda RoadSync.
- Iluminación LED.
- Señal de parada de emergencia ESS.
- Rueda delantera de 19 pulgadas.
- Depósito de 17,5 litros.
Ficha técnica
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en paralelo, DOHC |
| Cilindrada | 471 cc |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica PGM-FI |
| Potencia máxima | 47 CV a 8.500 rpm |
| Par máximo | 43 Nm a 6.500 rpm |
| Consumo homologado | 3,6 l/100 km |
| Velocidad máxima | 165 km/h |
| Cambio | Manual de seis velocidades |
| Embrague | Asistido y antirrebote |
| Versión E-Clutch | Disponible |
| Suspensión delantera | Showa SFF-BP invertida de 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Pro-Link regulable |
| Freno delantero | Doble disco de 296 mm |
| Freno trasero | Disco de 240 mm |
| Sistema de frenado | ABS de doble canal |
| Neumático delantero | 110/80 R19 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Longitud | 2.165 mm |
| Anchura | 830 mm |
| Altura | 1.415 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Distancia libre al suelo | 180 mm |
| Peso en orden de marcha | 196 kg |
| Peso E-Clutch | 199 kg |
| Depósito | 17,5 litros |
| Instrumentación | Pantalla TFT de 5 pulgadas |
| Conectividad | Honda RoadSync |
| Permiso necesario | A2 o A |
Precio
Honda NX500 2026: 6.450 €
Honda NX500 E-Clutch 2026: 6.800 €
Los precios corresponden a los publicados por Honda España y pueden variar según promociones, accesorios y gastos de matriculación.
Colores disponibles
- Negro Gunpowder Mate Metalizado.
- Blanco Horizon Perlado.
- Rojo Grand Prix.
La disponibilidad puede variar entre la versión manual y la versión E-Clutch.
Tu compañera para cualquier ruta
La Honda NX500 conserva la versatilidad que convirtió a la CB500X en una referencia, añadiendo más tecnología, conectividad y la posibilidad de elegir el sistema E-Clutch.
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Preguntas frecuentes
¿La Honda CB500X sigue vendiéndose en 2026?
No como modelo nuevo de la gama actual. Su sucesora es la Honda NX500, que mantiene el motor bicilíndrico de 471 cc y el concepto trail compatible con el carnet A2.
¿Qué permiso necesito para conducirla?
Puede conducirse con los permisos A2 o A. Sus 35 kW representan la potencia máxima permitida para el carnet A2.
¿Cuántos caballos tiene?
Desarrolla 47 CV a 8.500 rpm y 43 Nm de par máximo a 6.500 rpm.
¿Qué es el Honda E-Clutch?
Es un sistema que acciona automáticamente el embrague al arrancar, detenerse y cambiar de marcha. El conductor sigue utilizando el pedal de cambio, pero no necesita accionar la maneta.
¿Es una moto automática?
No. Mantiene una caja manual de seis velocidades. La versión E-Clutch automatiza el embrague, pero el conductor continúa seleccionando las marchas.
¿Tiene control de tracción?
Sí. Incorpora control de tracción Honda HSTC, que puede desconectarse para circular sobre grava o tierra.
¿Tiene conectividad con el móvil?
Sí. La pantalla TFT de 5 pulgadas incorpora Honda RoadSync para acceder a navegación, llamadas y música con un teléfono compatible.
¿Es adecuada para viajar?
Sí. Su postura cómoda, protección aerodinámica, depósito de 17,5 litros y consumo homologado de 3,6 l/100 km la hacen adecuada para rutas y viajes.
¿Puede circular fuera del asfalto?
Puede afrontar pistas y caminos sencillos gracias a la rueda delantera de 19 pulgadas, las suspensiones y los 180 mm de distancia libre al suelo. No es una moto de enduro.
¿Cuál es la altura del asiento?
El asiento se encuentra a 830 mm del suelo.
¿Cuánto pesa?
La versión manual pesa 196 kg en orden de marcha y la versión E-Clutch pesa 199 kg.
