Burgman 400

La Suzuki Burgman 400 está a punto de celebrar su vigésimo aniversario. ¿Y qué mejor que una actualización completa para reafirmar su estado pionero en la categoría Maxi-Scoot? Completamente rediseñada, la que abrió la bola de los scooters grandes en 1998 dio el giro de la modernidad presentando líneas más deportivas, subrayadas por un bloque óptico 100% Leds con la firma visual intensa mientras avanza en comodidad como en eficiencia dinámica. La nueva Burgman 400 se presenta como un verdadero atleta con una elegancia asertiva.

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Descripción

Un estilo más asertivo y atractivo
En gran parte refinado en comparación con su predecesor, este campeón de conmutación afirma su personalidad mediante la adopción de una iluminación moderna Leds. Más ligero pero también más duradero, este equipo proporciona seguridad adicional en caso de tráfico pesado debido a la intensidad de la luz liberada. El efecto visual, singular y llamativo, concuerda con las nuevas características de carenados más tensos, más nerviosos. Un toque de deportividad en un entorno lujoso, eso es lo que caracteriza a la Burgman 400.

 

De la practicidad a la eficiencia
La nueva Burgman 400 no se olvida de mantener muchos aspectos prácticos esenciales para el viaje diario. Debajo de su cómodo asiento rediseñado hay una gran capacidad de maletero de 42 litros que puede acomodar un casco de tipo Jet además de uno completo. Pero la capacidad de carga no se detiene allí ya que dos compartimentos adicionales son accesibles directamente en la plataforma (2.8 litros a la izquierda y 3.5 litros a la derecha). El de la derecha también está equipado con un zócalo de 12V. La Burgman 400 también ve una revista posición de conducción autoriza de apoyo en tierra CHF través de un asiento bajo (755 mm) y más estrecho en su parte frontal (- 20 mm), así como las muescas laterales formada sobre la cuerpo. Y para asegurar su estacionamiento, una cadena puede acoplarse al chasis a través de una abertura en la parte inferior del flanco derecho.

 

Más dinámico y menos contaminante
El cilindro único de 399 cc cumple ahora con los estándares Euro4 y tiene un par elevado gracias a una nueva caja de aire con mayor volumen. Más interesado en la aceleración, también beneficia a reducir su consumo y así aumentar su autonomía. La nueva Burgman 400 continúa el capítulo dinámica mediante la presentación de una reducción de peso de 7 kilos que ofrecen una mayor agilidad en la ciudad especialmente mientras sus asas nueva rueda delantera de 15 pulgadas proporcionan una precisión mayor, de sentir y la estabilidad. Finalmente, la comodidad / manejo se intensifica con la aparición de un monoamortiguador ajustable para la precarga (7 pantallas) situado bajo el chasis, impulsado por eje de balancín para más progresividad.

 

Seguridad de primera clase
Con una unidad nueva de control del ABS (más compacto y ligero) y sus partes ciclo de nuevo diseño, la Burgman 400 tiene un alto nivel de seguridad al instante palpable: el conductor se siente confiado y será capaz de considerar sus movimientos con gran serenidad. Una calidad indispensable para hacer su vida diaria más placentera.