V-Strom 650 ABS

Aún más aventurera, incluso más exitosa, la nueva V-Strom 650 ABS es más eficiente que nunca para llevarla más allá.

Equipado con un chasis de aluminio para un paquete más ligero, un motor V-Twin de 650 cc revisado para obtener más potencia y ergonomía diseñado para viajes de larga distancia, la V-Strom es la navaja suiza de las motocicletas.

Diseñadas alrededor del concepto de robustez, las nuevas líneas estéticas expresan completamente el ADN de las carreras BIG DR y DR-Z en el desierto.

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Descripción

Placeres sutiles
Con un motor potente y disponible, la Suzuki V-Strom 650 ABS tenía que tener un ciclo parcial en la altura. El vistoso V-twin se lleva a cabo en un marco perimetral de aluminio (el único de esta categoría en este material tan liviano como rígido). Las suspensiones delantera y trasera se han desarrollado para hacer frente a una amplia gama de usos en terrenos muy diferentes. Con 20 litros, el tanque del Suzuki V-Strom 650 ABS tiene la capacidad más alta de su clase. Bien equipado, la V-Strom 650 ABS se adapta a sus gustos y necesidades gracias a muchos accesorios disponibles en el catálogo. Cargue su equipaje y salga a la carretera, a la carretera o a la pista …

Un potente V-Twin
El 645cc V-Twin DOHC es un icónico motor Suzuki. Para el nuevo 650 ABS, el motor ha sido revisado para tener un torque aún mayor de velocidades bajas a medias, mientras que entrega una potencia de 70 caballos de fuerza. El motor también incorpora nuevos elementos tecnológicos, como un nuevo revestimiento de pistón y la mejora de 60 componentes del motor para obtener una mejor potencia en un amplio rango de revoluciones, manteniendo la singularidad del motor V-Twin.

Sistema de control de tracción Suzuki
Retomando el control de tracción del V-Strom 1000, el nuevo V-Strom 650 ABS ahora está equipado con la mejor tecnología. Este sistema analiza continuamente la velocidad de las ruedas delanteras y traseras, la posición del acelerador y la velocidad de los diferentes sensores, adaptando la potencia del motor gracias a la inyección y la cantidad de aire suministrado. El control de tracción se puede configurar en 2 modos diferentes o deshabilitado.

Comodidad permanente
El nuevo sillín cumple con los altos estándares del V-Strom. Ofrece una gran superficie plana y cómoda, la parte delantera es delgada para facilitar al piloto poner los pies en el suelo. La parte del pasajero de la silla de montar también se estudia para proporcionar una comodidad óptima. La capacidad del tanque ahora es de 20 litros para aumentar aún más la autonomía de la bicicleta y la burbuja es ajustable sin herramientas.

Un equipo de alta gama
Al igual que su hermana mayor, la V-Strom 650 ABS está equipado, de serie, con una toma de 12 V en el tablero de instrumentos, el sistema Easy Start, para comenzar con una sola pulsación del botón y la asistencia de baja RPM para Inicio simplificado y más suave.