V-Strom 650XT

Aún más aventurero, incluso más exitoso, la nueva V-Strom 650 XT es más eficiente que nunca para llevarla más allá.

Equipada con un marco de aluminio para un paquete más ligero, un motor V-Twin de 650 cc revisado para obtener más potencia y ergonomía diseñado para viajes de larga distancia, la V-Strom 650 XT es la navaja suiza de las motos.

Diseñadas alrededor del concepto de robustez, las nuevas líneas estéticas expresan completamente el ADN de las carreras BIG DR y DR-Z en el desierto.

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Descripción

Una versión XT rica en equipos

La V-Strom 650XT está equipada con protectores estándar de serie para maximizar la comodidad del piloto y una zapata de motor para un lado aventurero de la bicicleta.
Las llantas con radios permiten dar un aspecto offroad y aumentar la comodidad gracias a una mejor absorción de las irregularidades de la carretera.

Un potente V-Twin
El 645cc V-Twin DOHC es un icónico motor Suzuki. Para el nuevo 650, el motor ha sido revisado para tener un torque aún mayor de velocidades bajas a medias, mientras que entrega una potencia de 70 caballos de fuerza. El motor también incorpora nuevos elementos tecnológicos, como un nuevo revestimiento de pistón y la mejora de 60 componentes del motor para obtener una mejor potencia en un amplio rango de revoluciones, manteniendo la singularidad del motor V-Twin.

Sistema de control de tracción Suzuki
Retomando el control de tracción del V-Strom 1000XT, la nueva V-Strom 650XT ahora está equipada con la mejor tecnología. Este sistema analiza continuamente la velocidad de las ruedas delanteras y traseras, la posición del acelerador y la velocidad de los diferentes sensores, adaptando la potencia del motor gracias a la inyección y la cantidad de aire suministrado. El control de tracción se puede configurar en 2 modos diferentes o deshabilitado.

Comodidad permanente
El nuevo sillín cumple con los altos estándares del V-Strom. Ofrece una gran superficie plana y cómoda, la parte delantera es delgada para facilitar al piloto poner los pies en el suelo. La parte del pasajero de la silla de montar también se estudia para proporcionar una comodidad óptima. La capacidad del tanque ahora es de 20 litros para aumentar aún más la autonomía de la bicicleta y la burbuja es ajustable sin herramientas.

Un equipo de alta gama
Al igual que su hermana mayor, la V-Strom 650XT está equipado, de serie, con una toma de 12 V en el tablero de instrumentos, el sistema Easy Start, para comenzar con solo presionar un botón y la asistencia de baja RPM para Inicio simplificado y más suave.